Technik VAG · 16. 2. 2026 · 11 min
2.0 TDI: Rozdíly mezi legendou EA189 a modernou EA288
Která generace je spolehlivější a proč?
EA189: Dieselgate a mechanika
EA189 (Octavia II facelift, Superb II) je robustní motor, ale potrápila ho kauza Dieselgate. Mechanicky je odolný, až na pohon olejového čerpadla u starších verzí.
EA288: Modulární revoluce
EA288 (Octavia III, Passat B8) přinesla vodní mezichladič a velmi složitý tepelný management. Motor se rychleji hřeje, což prospívá emisím, ale ne vždy spolehlivosti.
Kritické srovnání
- Vstřikovací systém EA189 používá piezo Bosch (velmi drahé), EA288 přešel na elektromagnetické (levnější a spolehlivější).
- Rozvody EA288 má složitější rozvody pohánějící i vodní pumpu s clonou, která ráda zatuhává a motor se přehřívá.
- Olejové čerpadlo EA288 má olejové čerpadlo hnané gumovým řemínkem v oleji. Nutná kontrola po 200k km!
Tip pro majitele
U EA288 sledujte pečlivě budík teploty. Pokud začne kolísat, měňte vodní pumpu i s rozvody dříve, než uvaříte motor.