Mechanik MB · 18. 2. 2026 · 14 min
Mercedes OM651: Motor, který rozhýbal miliony vozů
Analýza spolehlivosti ve Sprinterech i třídě E.
Pracovní kůň se slabinou
OM651 (2.2 CDI) najdete snad ve všem od Mercedesu. Přestože zvládne 500 000 km, má své specifické "vrtouchy".
Na co si dát pozor
- Jednořadý rozvodový řetěz Řetěz je na zadní straně a je pouze jednořadý. Vydrží méně než starší dvouřadé. Nutná kontrola napínáku.
- Vstřikovače Delphi Rané verze s piezo vstřikovači Delphi byly katastrofální. Mercedes je v rámci svolávaček měnil za klasické.
- Vodní čerpadlo a příruba Chladicí kapalina ráda uniká přes plastovou přírubu na motoru nebo vadnou pumpu.
Dílenské postřehy
- Olej ve svazku Olej se může kapilárně šířit z vadného čidla tlaku až do řídicí jednotky motoru.
- Uložení kliky U verzí 125kW+ dochází při zanedbaném servisu k protočení ložiska na klice.
Rada na závěr
Nepodceňujte úniky vody. I malá ztráta může znamenat prasknutí plastové příruby v nejméně vhodnou chvíli a rychlé přehřátí.