Mechanik Ford · 28. 1. 2026 · 6 min
Ford 2.0 EcoBlue: Revoluční, ale náročný
Problémy rozvodů v oleji a citlivých vstřikovačů.
Rozvody BIO (Belt In Oil)
Ford u motoru EcoBlue (Transit, Custom, Ranger) přešel na rozvodový řemen máčený v oleji. Teoretický interval je 240 000 km, reálně řemeny selhávají mnohem dříve.
Kritické body
- Drolení řemene Chemie v oleji reaguje s materiálem řemene. Odpadní guma vytváří "bahno", které ucpává sací koš olejového čerpadla.
- Klepání vstřikovačů Vstřikovače Continental jsou extrémně citlivé. Špatná nafta způsobuje klepání, které může propálit píst.
- Turbo regulace Elektrický ovladač turba (Actuator) často selhává vlivem vibrací a teplot.
Servisní fakta
- Průchodnost koše Při kontrole motorů s 150k km nacházíme olejový koš ucpán v průměru z 40-60%.
- Olejová norma Použití jiného oleje než 0W-30 WSS-M2C950-A znamená okamžitou degradaci řemene.
Zlatá rada
Nepřekračujte interval výměny oleje 15 000 km. Rozvody nechte vyměnit nejpozději ve 150 000 km spolu s vyčištěním olejové vany a sacího koše.